安徽省高路建設有限公司
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工業化建造基地簡介


根據交控集團“十三五”發展戰略與規劃,集團公司鼓勵其他領域具備條件的子公司采取自建或合作的方式設立相應的研發機構和實驗基地,以公路工業化示范等為主要方向,積極推動科技成果的工程化和產業化。因此,交控集團依托混凝土預制構件生產基地做為平臺,利用交通部批準集團建立部屬交通基礎設施智能制造生產研發基地為契機,建立交控集團工業化建造產業研發中心。

為此交控集團公司委托直屬企業安徽省高路建設有限公司聯合安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司共同投資成立“安徽省交控工業化建造有限公司”從事混凝土預制構件生產,為交通行業市場提供品質優良的混凝土預制構件產品。

工業化的前提是微觀構件標準化,公路設計的標準化和體系化,是實現經濟預制結構的必要條件。公路設計標準化的概念源于橋梁“產品”,其具有可拆卸和可組裝性。該類別的產品共性多、通用性強,可采用盡可能統一的模具制作,并通過一定方式連接成為“產品”整體。橋梁設計的標準化即是基于以上“產品”經綜合研究形成的設計理念、設計方案及編制成套的標準設計圖集。橋梁設計的系統化是在不同的標準化“產品”基礎上,依據橋梁的不同要求,靈活選擇不同的定型構件,組合出多樣化的橋梁結構體系。

工業化建造是預制構配件、鋼材加工、混凝土拌和等成品半成品全部實行集中統一的標準化生產,大規模“工業化”的集中生產可以充分體現施工效益。工業化預制構件具有結構輕巧、構造少、恒載小等特點,采用的輕型、薄壁、大懸臂、全體外預應力設計減少橋梁基礎占用土地,減少混凝土、鋼筋等使用量,但其荷載功能和質量沒有降低,且后期維修效率高、成本低。同時也大力發展了綠色建筑,以綠色、生態、低碳理念指導城鄉建設,能夠較大效率地利用資源和較低限度地影響環境,可以取得很好的經濟效益和社會效益。




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